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因“退票費用比機票價格高、退票費是機票價3倍以上”的案例，引發(fā)了社會對機票退改簽費用高問題的關(guān)注和爭議。自5月4日發(fā)出約談函一個月后，“機票退改簽費用高”的約談結(jié)果6月5日出爐，讓我們看看相關(guān)的約談情況。
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不足一個月的時間內(nèi)，國航、海航、南航三大航空公司先后清理第三方值機服務(wù)，發(fā)出選座“禁令”。業(yè)內(nèi)專家指出，“封殺”背后不排除利益之爭。
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昨天，微博上熱傳“顛簸時請你抱緊空姐”，稱飛機重度顛簸時，空姐若找不到空位，可坐到旅客身上，并請對方抱緊她。許多網(wǎng)友調(diào)侃：“以后坐飛機，求顛簸！”是不是真有這樣的規(guī)定呢？記者從國航和東航了解到，培訓(xùn)手冊上沒有這樣的規(guī)定，除非是非常特殊的情況下，才需要旅客“抱緊空姐”。
